近年来，喀什箱式变压器使用范围越来越普遍，使用过程中经常会出现一些问题，例如喀什箱式变压器的维修问题，客户在遇见一些小问题时，可能并不知道如何处理，这就需要喀什箱式变压器厂家给予一定的维修指导。为了更好地使用喀什箱式变压器，下面先介绍几点安装使用知识，希望可以帮助大家。
1、为防止发生意外事故,喀什箱式变压器试车时，在进出口方向10米之内，不许站人；
2、定期清除喀什箱式变压器及输气管道内的灰尘、污垢及水等杂质，并防止生锈；
3、应定期检查喀什箱式变压器的温度计及油标的灵敏性，方便使用。除了每次拆修后，应更换润滑油外，还应定期更换润滑油；
4、每次维修前后，均应仔细记录、清点、核对工具及原材料数量，以防遗忘在喀什箱式变压器及管道内部。
5、喀什箱式变压器修理时，必须先断电停机，绝对不允许在运转中进行，开关应由专人监护，以防中途送电；
6、安装、维修及试车时严禁无关人员在场围观。
此外，还会遇到以下几种情况，我们来看看如何处理。
首先问题一关于风量不足处理
⑴转子缝隙大 处理方法用工具调整间隙；
⑵密封漏气 处理方法更换密封装置；
⑶过滤器网眼堵塞 处理方法是更换或者清洗过滤器；
其次电机过载的问题解决：
⑴润滑油不行，这里建议调换优质润滑油；
⑵油环不转或者转动过慢，这里建议进行修理或者更换；
⑶喀什箱式变压器轴电机对中不良，这里建议重新对中；
再次密封磨损问题处理：
⑴密封环与轴套同轴度误差大，解决方法更换磨损的零部件；
⑵轴弯曲或杂物进入密封环，解决方法清除杂物并且进行轴校正；
⑶转子振动太大或者轴承间隙过大，解决方法就是更换轴承清除变形影响；
如果这些还解决不了，那么就需要拆卸喀什箱式变压器机头了。拆卸前，应先了解喀什箱式变压器的结构及原理，并测量被拆卸部件相互之间的装配间隙，应做好记录，如喀什箱式变压器的同步齿轮，以免回装时发生错误。拆卸下来的结合面垫子以及调整垫片，其装配位置，也要作好记录，应并测量其厚度，作为会装依据。一些装配精度很高的组件，如喀什箱式变压器同步齿轮的轮和齿圈，如果齿圈未发现损伤，不要轻易拆开螺栓打出销子，因为此装配精度直接影响喀什箱式变压器各部位的间隙。不同的零件，要选择适当的工具来进行拆卸以免损坏零件，影响装配质量，甚至造成设备不能正常运行。建议发回厂家维修，至于专门修理喀什箱式变压器的，我觉得一派比较专业，我曾送修过一台老式的，效果还不错，当时厂家都停产了，没想到一派还给修好了。如果不是专业人士，建议不要轻易打开机箱，以避免造成零件二次损坏。
更重要的是，喀什箱式变压器只要平常使用注意保养，它的寿命就会更长。更多关于喀什箱式变压器选型介绍，请登录我们的官网
